特斯拉执行长马斯克在 4 月 29 日的推文中表示：「可控制的变因是通过可视化完成的，并且它比用人眼看与雷达扫瞄更具安全性，我们就快做到了。第九个测试版的 FSD（全自动辅助驾驶）将会让你大吃一惊」。马斯克声称特斯拉的全自动辅助驾驶测试版已经在高速公路上完成测试，测试结果也很接近一般街道。

特斯拉 FSD 系统将使用可视化技术与机器学习

马斯克在过去几个月一直在谈论关於自家的新一代（第九版）全自动辅助驾驶系统，并表示新版本的全自动辅助驾驶已经不会采用雷达扫瞄的数据，而是通过车身相机与机器学习技术来完成所有工作。马斯克在近日也发布了更多关於新系统的细节，且说明这不仅仅是改善了一般道路驾驶的能力。

简单来说，新版本的全自动辅助驾驶，将会更精准、更流畅的显示车辆的周围环境，并透过车身相机与神经网路学习系统分析周围环境，最後产生一个准确的物体与目标，而不单单只是线条、车辆、行人等等基本的数值。

马斯克也在其他推文中表示，这个新版本全自动辅助驾驶的表现已经与人一样，全自动辅助驾驶扫描计算出的周围环境，与他自身看到的一模一样。

特斯拉测试版 FSD 更新推送

目前特斯拉的测试版全自动辅助驾驶只向「早期使用计画」的员工与客户推送而已，一般客户目前还不能升级至测试版系统。只要这些「早期使用计画」的人安装并使用测试版系统，特斯拉就会开始搜集分析他们的回馈意见，并针对新系统做相对应的改善。外媒也预计特斯拉会扩大可以更新的群众，使新的测试版系统可以更广泛的发布。

总结

特斯拉前几周因为在美国地区发生死亡车祸，马斯克也亲上火线澄清并不是自动驾驶出问题，这次也一直强调新版本的全自动辅助驾驶系统在使用上更为安全。马斯克一直以来都声称自动驾驶比人类驾驶更为安全，但都是根据特斯拉本身的全自动驾驶安全报告来当背书，这些报告书也一直受到争议。基本上还是建议所有特斯拉车主目前所有相关的全自动辅助驾驶功能都不是自动驾驶，作为司机，还是要时时注意眼前路况，并随时做出相对应的控制，才能避免车祸发生。