对於特斯拉车主来说，「充电」是使用特斯拉的过程中一个重要的环节，特斯拉对於不同国家都有不同的超充收费标准。可能是为了第三方电动车使用超充站做准备，最近特斯拉更改了国外的超充收费标准，共分成 4 个等级，充电功率越高，价格则越贵。

国外特斯拉超充收费标准：功率越高，越贵

目前在特斯拉的官方网站，已经更新了超充站的收费标准。原则上还是以千瓦小时（kWh）计费，所谓的千瓦小时就是「度」，1 千瓦小时就是 1 度电。在部分地区则是使用分钟计价，共分成 4 个等级：

用低功率充电，耗时长分钟数高；用高功率充电，耗时短分钟数低，这可能也就是个取舍，毕竟充电功率与时间都会影响计价。但新制标准对於车主来说，会比较公平，因为在过去的收费制度中，不管充电功率高低，都会被收相同的费用。

新收费制度目前在美国实施，未来扩及其他地区

特斯拉的充电收费新制度，外媒 TESLARATI 表示应该已经开始在美国地区实施，未来将会扩及到其他国家。这可能也就是未来第三方车厂要使用特斯拉超充站时的收费标准。

特斯拉正在荷兰地区试办开放充电站

特斯拉先前宣布一项试点计画，将在荷兰试办开放 10 座超充站给第三方的电动车充电使用：

使用方式与之前马斯克说的一样，使用特斯拉 App 并选择「Charge Your Non-Tesla」选项即可，操作起来就跟原本的特斯拉车主类似。这 10 个荷兰的超充站地点包括：